CIRI CIRI PENYEBAB KERUSAKAN KLEP GEJALA GEJALA YANG TERJADI PADA MOTOR DAN CARA MEMPERBAIKI KLEP PADA MOTOR.
Penyebab penyebab terjadinya kerusakan pada klep motor sendiri banyak sekali dampak akibatnya jika anda tidak response terhadap klep kendaraan anda dengan cepat.
Pada dasarnya klep sendiri sangatlah berperan penting untuk kenyamanan dalam berkendaraan dan juga kenyamanan dalam performa pada motor itu sendiri.
Nah pada kesempatan malam ini saya akan membahas tentang ciri ciri penyebab kerusakan pada klep motor serta cara memperbaiki klep motor tersebut.
Pada jenis jenis pada motor, honda, yamaha, suzuki, matic, bebek, motor besar seperti scorpio, tiger, bison, ninja, fu, verza dan lain lain juga hampir sama cara kerja klep nya.
Maka di sini saya akan membahas garis besarnya tentang ciri ciri gejala gejala dan perbaikan klep tersebut dan semoga apa yang saya tulis kali ini bermanfaat untuk anda semua.
Sebelum kita memulai tentang topik ciri ciri dan gejala gejala kerusakan klep alangkah baiknya kita mengetahui lengkap apa saja fungsi klep dan bahannya serta jenis jenis klep tersebut, agar anda semua akan dapat lebih jeli dan detile dalam hal perbaikan ,atau pun mengetahui kerusakan pada klep itu sendiri tanpa membongkar sedikit pun mesin motor anda.
Pelatuk klep pada motor sendiri berfungsi sebagai pengatur buka tutup dan penghubung antara, camshaft dan valve sebagai penggerak naik dan turunya atau buka dan tutupnya klep.
Dan cara kerja pada roket arm sendiri di gerakan oleh camshaft sehingga valve dapat tertekan dengan sempurna.
Penggerakan roket arm bersama camshaft sendiri dapat terjadi karna gesekan ataupun benturan pada permukaan camshaft pada permukaan roket arm sendiri.
Klep sendiri terbuat dari bahan yang sangat berkualitas tinggi, logam titanium yang telah di lapisi oleh bahan bahan aktif sehingga dapat menjadikan klep sendiri sangat keras lebih dari baja dan tahan terhadap panas yang dapat memicu keretakan terhadap baja.
Klep sendiri terdapat jenis jenis serta fungsi dan kelebihannya masing masing, Berikut jenis jenis klep pada motor :
1. Jenis klep Hard Chrome Plating Valve.
Klep motor jenis ini biasanya di miliki oleh kendaraan yang mempunyai mesin berkinerja sangat tinggi dan baik.
Klep jenis hard chrome plaiting valve sendiri terdapat batang katup dengan koefisien gesek yang lebih rendah dari pada katup klep pada umumnya.
Klep jenis ini pun sangat di sarankan memakai jenis oli yang cukup kental dan juga memiliki interior mesin atau aplikasi perpindahan panas mesin yang lebih baik dari pada mesin motor pada umumnya.
2. Klep jenis Sodium Filled-Hollow Stem Valves.
Klep jenis ini terdapat rongga pada ujung batang klep yang berfungsi sebagai peredam suhu panas dengan cara , mentransfer suhu panas yang terdapat pada daun klep menuju pada bagian bagian klep dengan memanfaatkan natrium sebagai perantaranya, natrium tersebut terletak di antara rongga rongga di dalam klep tersebut. Selain dari pada itu ternyata jenis klep rongga ini juga memiliki bobot yang sangatlah ringan di bandingkan dengan klep klep jenis lain.
Tetapi klep jenis ini tidak cocok pada kendaraan yang memiliki panas mesin di atas 1550 derajat celsius karna jika natrium pada rongga klep tersebut terkaena dengan panas pada mesin di atas 1650 derajat celcius tersebut akan menyebabkan terbentuknya gas berbahaya bagi manusia.
3. Jenis klep Bimetallic Forged Valves.
Jenis klep ini adalah salah satu katup katup klep tercanggi yang dimiliki oleh mesin mesin motor yang sangatlah extrim.
Jenis klep bimetallic tersebut di buat menggunakan perpaduan baja yang baik dan juga memiliki jenis dan bahan menjadi 2 bagian dalam satu batang katup.
Katup ini sebenarnya di rekomodasikan sebagai katup pesawat terbang, tetapi pada pencinta motor gp katup ini pun di pakai untuk kendaraan ektrim tersebut.
4. Katup jenis titanium valve.
Jenis katup seperti ini di gunakan pada mesin yang memiliki rpm tinggi.
Jenis katup klep ini berbahan ringan dan tahan terhadap panas sehingga Semakin tinggi fluktuasi suhu antara asupan udara dan gas buang menjadi lebih rendah.
5. Katup jenis Coatings Valve.
Katup jenis ini merupakan jenis katup yang mempunyai permukaan yang baik yang dapat mengurangi suhu panas pada permukaan 200-300 derajat celcius.
Selain itu jenis klep ini juga dapat meningkatkan keklerasan pada daun klep tersebut sekitar 50 % dari rata rata katup pada umumnya.
RANGKAIAN PADA KATUP MOTOR.
Seketsa rangkaian sederhana pada katup /klep motor.
Cam=> Cam follower=> Poros bubungan (Camshaft)=> Desmodromic valve =>Hydraulic tappet =>Multi-valve=> Overhead camshaft=>Overhead valve =>Pneumatic valve springs=>Poppet valve=> Pushrod =>Rocker arm=>Sleeve valve=>Tappet=>Timing belt =>Timing mark =>Valve float=>Variable valve timing.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar